1.招標條件
本次招標項目滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建工程項目（項目名稱）（以下簡稱“本項目”）已由江西省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以贛發改交通〔2022〕328號（批文名稱及編號）批準建設，初步設計已由 交通運輸部（批準機關名稱）以 交公路函〔2022〕323號（批文名稱及編號）批準。施工圖設計已由 江西省交通運輸廳 （批準機關名稱）以 贛交許字〔2023〕第116號 （批文名稱及編號）批準，項目法人為江西省交通投資集團有限責任公司，建設資金來自車購稅補助、地方政府專項債券及項目單位自有資金，項目出資比例為項目資本金約占總投資的20%,由申請交通運輸部車購稅補助、發行地方政府專項債券及項目單位自有資金解決,剩余資金通過發行地方政府專項債券等方式解決（出資比例），招標人為江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司。項目已具備招標條件，現對該項目 房建工程（工程名稱）的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建工程項目路線全長約179.439公里,全線共新建和拼寬橋梁105座,分離式立交45座。建設隧道2道,互通式立交22處（其中原址利用互通4處）,改建服務區3處,新建服務區1處,原址利用服務區1處。項目總投資222.31億元。
項目沿線新建4個收費站（新余東收費站、新余收費站、新余西收費站、下浦收費站），翻新改建7個收費站（黃土崗收費站、彬江收費站、宜春收費站、西村收費站、蘆溪收費站、湘東收費站、萍鄉收費站），新建1個服務區（下浦服務區），翻新改建3個服務區（新余服務區、宜春服務區、萍鄉服務區），新建1個養護工區（新余養護工區），翻新改建1個養護工區（彭高養護工區），新建2處路政用房，翻新改建1處交警用房，新建1處通信分中心。
2.2 技術標準
原址改擴建段按照雙向八車道高速公路標準,整體式路基寬度41米,單側分離式路基寬度20.5米,兩側分離式路基寬度2×13米;新建復線段按照雙向六車道高速公路標準,路基寬度33.5米。全線設計速度采用100公里/小時,汽車荷載等級采用公路-I級,設計洪水頻率: 特大橋 1/300, 其他橋涵、路基1/100。新余互通連接線、宜春東樞紐互通連接線采用一級公路標準,其余連接線按二級公路標準。
2.3計劃工期
項目建設工期18個月，缺陷責任期 24 個月，保修期60 個月。本次招標項目計劃開工時間為2023年 11 月。
本次招標劃分為 1 個類別，共 3 個標段。類別及標段劃分詳見附表一。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。
截至2023 年 8 月 21 日 24 時 00 分（北京時間，下同），江西省交通運輸廳發布的2022年度公路施工企業 房建 （序列名稱）序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格。
截至2023 年 8 月 21 日 24 時 00 分，未在江西省公共資源交易系統（交通工程子系統）（以下簡稱“交易系統”）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務及技術文件），但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定：
3.3.1信用等級為 AA 級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為 A 級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為 B 級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為 C 級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為 D 級的投標人最多可對 0 個類別投標，最多可通過 0 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
3.3.2信用系統內信用等級評價為 AA 級的投標人在Ⅰ類中最多可投 2 個標段，且在該類別中最多可中 1 個標段；
信用系統內信用等級評價為 A 級的投標人在Ⅰ類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中 1 個標段；
信用系統內信用等級評價為 B 級的投標人在Ⅰ類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中 1 個標段；
信用系統內信用等級評價為 C 級的投標人在Ⅰ類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中 1 個標段；
信用系統內信用等級評價為 D 級的投標人在Ⅰ類中最多可投 0 個標段，且在該類別中最多可中 0 個標段；
3.3.3信用系統內信用等級評價為 AA 級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用系統內信用等級評價為 A 級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用系統內信用等級評價為 B 級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用系統內信用等級評價為 C 級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用系統內信用等級評價為 D級的投標人在本次招標項目最多允許中0個標。
3.3.4 投標數量和中標數量的其他規定：無。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業組），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（https://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6 在國家企業信用信息公示系統（https://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
3.7 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規定，可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標資格的情況。
4.招標文件的獲取
凡有意參加投標者，請于2023年 8 月 22 日 18 時 00 分至2023年 9 月 21 日9 時30分，通過互聯網使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易平臺（https://ggzy.jiangxi.gov.cn），在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
5.投標文件的遞交
5.1 招標人將 不組織 進行工程現場踏勘和不組織召開投標預備會。
5.2 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年 9 月 21 日 9 時30 分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務及技術文件），但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
5.3本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
6.發布公告的媒介
6.1本次招標公告和招標文件的關鍵內容公開同時在江西省公共資源交易平臺（https://ggzy.jiangxi.gov.cn）、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn）、江西省國資委出資監管企業采購交易服務平臺（http://new.jxgzwztb.com）、江西省交通投資集團有限責任公司（https://www.jxgsgl.com）和江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司（http://www.jxjtxmgs.com）等網站上發布。
7.其它事項
其它： 無 。
8.聯系方式
招 標 人：江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司
地 址：江西省南昌市南昌縣象湖新城東新一路575號
郵政編碼：330052
聯 系 人：寧先生
電 話：***
招標代理機構：江西交投嘉特信招標咨詢有限公司
地 址：江西省南昌市紅谷灘區洪州大道西999號
郵政編碼：330000
聯 系 人：夏先生
電 話：***
電子郵件：jxjtxzb1688@163.com
交易系統軟件服務商名稱：國泰新點軟件股份有限公司
客服聯系電話：***
2023年 8 月 22 日
附表一 類別及標段劃分一覽表
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內容 |
Ⅰ類（房建類） | FJ1 | 新余市 | 總建筑面積8330.33㎡（不含翻新改建） | 新建新余東收費站、新余收費站、新余養護工區、新余西收費站、路政用房，翻新改建新余服務區，加油站（僅土建部分施工）以及服務區場區綠化等 |
FJ2 | 宜春市 | 總建筑面積7724.53㎡（不含翻新改建） | 新建下浦收費站、路政用房、下浦服務區，翻新改建宜春服務區，加油站（僅土建部分施工）以及服務區場區綠化等 | |
FJ3 | 新余市、宜春市、萍鄉市 | 總建筑面積3312.64㎡（不含翻新改建） | 新建通信分中心，翻新改建萍鄉服務區、黃土崗收費站、彬江收費站、宜春收費站、西村收費站、蘆溪收費站、湘東收費站、萍鄉收費站、彭高養護工區、交警用房以及服務區場區綠化等 |
附表二 資質要求
施工企業資質等級要求 |
Ⅰ類別投標人必須同時具備以下資質： 1.具有獨立法人資格、持有有效的營業執照和建筑施工企業安全生產許可證； 2.具有房屋建筑工程施工總承包貳級及以上資質。 |
注：具體資質要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的資質要求。
附表三 財務要求
財 務 要 求 |
Ⅰ 類別投標人的財務能力應同時滿足： 無。 |
注：具體財務要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇。例如招標人可對投標人近三年的流動比率、資產負債率等提出要求，但不得設置過高的要求。
附表四 業績要求
業 績 要 求 |
Ⅰ 類別投標人近 5 年（指2018年 8 月 21 日至2023年 8 月 21 日，下同）的已完工程（指交易系統交通用戶庫采集的交工日期在前述時間內的工程）業績應同時滿足： R承建新建房建工程施工合同金額不少于5000萬元的標段不少于1個； |
注：具體業績要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的業績資格條件。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ②最近 3 年（指 2020 年 8 月 21 日至 2023 年 8 月 21 日）內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全事故的情況。 ③在江西省交通運輸廳發布的2022年度公路施工企業信用評價結果中未被評為D級。 注：投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》（2018年版第一冊）第二章“投標人須知”第1.4.4項的規定。 |
注：具體信譽要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得與“投標人須知”第1.4.4項規定的內容重復。
附表六 項目經理和項目總工資格要求
類別 | 人 員 | 數 量 | 資 格 最 低 要 求 | 在崗要求 |
Ⅰ類 | 項目經理 | 1 | 具備工程師及以上職稱；建筑工程專業二級注冊建造師；持有交通運輸主管部門或建設行政主管部門頒發的安全生產考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離） |
注：對項目經理和項目總工的具體資格要求由招標人在滿足國家相關法律法規的前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的資格條件。
附表七 其他管理和技術人員資格要求
人 員 | 數 量 | 資 格 最 低 要 求 |
無 |
注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術人員（例如項目副經理、專業工程師等）的資格要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得設置過高的資格條件。
附表八 主要機械設備和試驗檢測設備要求
設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
無 |
注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設備和試驗檢測設備的要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定。
附表九 其他要求
無。
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