南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程
第三方驗證性檢測及交竣工檢測項目
YKGJN-MTYQ-GCJC標段
招標公告
本招標項目 南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程第三方驗證性檢測及交竣工檢測項目 已由 江蘇如東洋口港經濟開發區管委會以港管交建許字〔2023〕00001號等文件批準建設，項目委托人為 江蘇洋口港港務有限公司 ，建設資金來自企業自籌，項目出資比例為100%，招標人為 江蘇洋口港港務有限公司 。現對南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程第三方驗證性檢測及交竣工檢測項目YKGJN-MTYQ-GCJC標段試驗檢測進行公開招標。
2.1項目概況
（1）項目概況
南通港位于江蘇省南通市境內，是長江三角洲區域綜合交通運輸體系的重要樞紐和沿海主要港口。洋口作業區是南通港重要的沿海作業區之一，地處南黃海南部海域，行政區劃隸屬江蘇省南通市如東縣；洋口作業區分為西太陽沙碼頭區、金牛碼頭區和環港作業區。金牛碼頭區位于如東縣臨港工業區已建下海通道之間水陸域空間，規劃形成港口岸線3.7km，港區陸域約3.7km2，地理坐標為北緯32°26′、東經121°22′。陸路距南通市約60km，水路南距上海港約150nmile、北距連云港約230nmile。
本工程位于洋口作業區金牛碼頭區，利用其南側西端岸線，建設2個5萬噸級碼頭泊位、N1#~N2#泊位，泊位長度約521m，前方碼頭通過3座引橋與后方陸域連接（已建接卸點工程作為西側引橋用，新建2座）。利用西側岸線南端，新建1個5萬噸級碼頭泊位（可兼顧2艘敷纜船同時靠泊）、W1#泊位，泊位長度約273m，前方碼頭通過2 座引橋及后方引堤通道與陸域連通。
根據設計，本工程采用順岸引橋式平面布置方案，主體結構推薦采用高樁梁板結構形式，基樁采用Φ900mm、Φ1000mm 鋼管樁；Φ800mm、Φ1000mmPHC樁；Φ1000mm、Φ1200mm 鋼筋混凝土灌注樁，W1#碼頭后方引堤推薦采用充填袋+吹填砂結構形式，兩側采用拋石和鋼筋混凝土柵欄板護坡。
本工程地基處理擬采用分區處理的方式，各分區分別采用“排水板+強夯”、“強夯法”、“分層碾壓法”三種地基處理方法。道路堆場中進出口大門主要采用混凝土大板面層結構形式，場內道路、大重件堆場、組建場、鋼鐵堆場、集裝箱堆場主要采用高強連鎖塊結構形式，經十一路修復段、輔建區主要采用瀝青混凝土面層結構形式。
本工程主要建設內容包括疏浚工程、碼頭工程、裝卸工藝工程、地基處理工程、堆場道路工程、房建工程以及配套的給排水、消防、供電、控制、暖通、通信等工程。工程造價約16.5億元。
2.2招標范圍與服務期
本次招標項目共劃分為1個標段，即YKGJN-MTYQ-GCJC標段，招標范圍為南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程施工圖設計文件中碼頭工程、引橋工程、西通道工程、橋梁工程、圍埝工程、疏浚工程（包括停泊水域和港池疏浚）、后方陸域道堆工程等附屬設施工程施工過程中的實體質量檢測工作、交工驗收檢測、竣工驗收檢測等，不包含房屋建筑工程檢測。本工程項目的檢測內容、頻率和要求應滿足《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008）、《江蘇省公路工程交(竣)工質量核驗(鑒定)工作程序及標準》（蘇交執法質[2020]3號）、《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通運輸部令2019年第38號）和項目主管部門、質量監督機構質量竣工質量鑒定的要求。
包括但不限于配合業主進行現場質量管理；按規定頻率對所有相關項目進行試驗檢測（注：檢測服務包括但不限于本項目圖紙所示項目及內容）；對標準試驗進行抽查復核抽檢；檢查關鍵工程的工藝性試驗；對施工單位檢測工作進行核驗；完成相應的檢測工作；對工程質量缺陷、質量事故進行檢查、報告；配合上級主管部門、業主日常檢查、交竣工驗收試驗檢測、竣工驗收檢測工作、至少3次的工程設計水域及毗鄰水域施工前地形測量（比例不小于1:500）、交工驗收多波測量、竣工驗收多波測量等。
計劃服務期：自第三方驗證性檢測及交竣工檢測合同簽訂生效起至完成合同約定的全部相關質量檢測及服務工作止。
3.1.1資質要求：投標人須為獨立的企事業單位法人，有統一社會信用代碼和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶）；具有省級及以上交通主管部門頒發的水運工程材料甲級和水運工程結構（地基）甲級資質，并具有省級或以上計量行政部門頒發的計量認證證書（或資質認定證書）。【以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）表1中的信息為準】
3.1.2業績要求：2018年1月1日至今，(以江蘇省交通運輸招投標信息管理系統備案生成的投標報表中的項目交/竣工時間為準，下同)承擔過碼頭工程的試驗檢測項目。【時間、內容、性質等均以投標報表表5中提交的合同交/竣工日期、工程內容和性質等信息為準】
3.1.3項目負責人及技術負責人資格要求：
（1）擬投入的項目負責人具有高級工程師或以上技術職稱和具有水運工程（材料或地基基礎或結構專業）試驗檢測工程師（試驗檢測師）資格證書。（以投標報表表3中的信息為準），并擔任過水運工程5萬噸級及以上碼頭項目檢測項目的項目負責人（或技術負責人）（投標報表表4中必須明確反映上述業績的所有信息內容，否則不予認可）。投標人擬投入本項目的項目負責人須為本單位職工，投標文件中須提供其在本單位連續近6個月（2023年3月-2023年8月）交納社保的繳費證明（繳費證明內容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力）。
（2）擬投入的技術負責人具有高級工程師或以上技術職稱和具有水運工程（材料或地基基礎或結構專業）試驗檢測工程師（試驗檢測師）資格證書。（以投標報表表3中的信息為準），并擔任過5萬噸級及以上碼頭項目檢測的技術負責人（或項目負責人）（投標報表表4中必須明確反映上述業績的所有信息內容，否則不予認可）。投標人擬投入本項目的技術負責人須為本單位職工，投標文件中須提供其在本單位連續近6個月（2023年3月-2023年8月）交納社保的繳費證明（繳費證明內容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力）。
3.1.4信譽要求：投標文件遞交截止日當天，投標人在江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為B級或以上級別；截止投標文件遞交時間當日，未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）；截止投標文件遞交當日，投標人未在“信用中國”網站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。
3.1.5其他要求：
除項目負責人和技術負責人外，擬投入本項目的試驗檢測工程師不少于2名且應覆蓋以下兩個專業：具備水運工程（材料、水運結構與地基專業）試驗檢測工程師（試驗檢測師）資格；項目組其余試驗人員均應具備水運工程試驗檢測員（助理試驗檢測師）資格。（以投標報表表3中的信息為準）。投標文件中須提供其在本單位連續近6個月（2023年3月-2023年8月）交納社保的繳費證明（繳費證明內容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力）。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則，其投標均無效。
3.4與其所投標段對應的工程施工單位、監理單位等或與其有隸屬關系或者其他利害關系的單位均不得參加本項目相應標段的投標。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，通過網上銀行支付招標文件費用后下載招標文件及圖紙。
4.3 聯合體投標的，有聯合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間及地點：不組織；
投標預備會時間及地點：不召開。
5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網站、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺、南通市公共資源交易網發布。
招 標 人：江蘇洋口港港務有限公司
地 址：如東洋口港經濟開發區
聯 系 人：王先生
電 話：19942014668
招標代理：宏信天德工程顧問有限公司
地 址：南通市崇川區鴻鳴摩爾交易中心1幢2501-2503室
郵政編碼：226001
電話：***、***
聯系人：董安國、陸海霞
Email：812298892@qq.com、847435450@qq.com
8.1招標文件每套售價0元。平臺費在下載電子招標文件時根據系統提示進行繳納。
8.2投標文件的遞交及相關事宜：
（1）本項目采用雙信封全流程電子招投標。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為2023年10月08日15時00分。各投標人可在任意地點自行登錄“電子交易平臺”參加開標并解密投標文件。第一信封解密截止時間為2023年10月08日16時00分，第二信封解密時間另行通知。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。
本項目采用騰訊會議方式組織開標，請各投標人于本項目開標時間（即2023年10月08日15時00分，不要提前）委派授權代表進入本項目騰訊會議（會議號為：144-268-224，會議名稱為南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程第三方驗證性檢測及交竣工檢測項目；加入會議時請將名稱改為單位名稱），未委派授權代表參加騰訊會議的將視為默認開標結果，第二信封開標騰訊會議號將另行通知。
（2）本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標文件第一個信封的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件第一個信封的解密。
（3）投標文件第一個信封開標結束后，招標人向投標人宣布第二信封預計解密時間，第二信封無需投標人進行解密，由招標人在宣布第一信封評審結果后直接解密。
（4）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現場，投標人必須在投標文件解密截止時間（詳見招標公告）前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因設備問題造成的上傳或解密失敗招標人概不負責。開標過程將向各投標人網絡直播，具體網絡直播方式另行通知。
（5）采用銀行匯票、本票或保函形式提交投標保證金的，須在投標文件遞交的截止時間前將上述投標保證金原件（無須密封）遞交至開標地點。逾期送達的或者未送達指定地點的，招標人不予受理。開標地點：南通市工農南路150號南通市政務中心輔樓4樓公共資源交易中心開標室(具體開標室詳見當天交易中心大屏顯示)。
8.4已預約或者領取招標文件的投標人，不得擅自放棄投標，若因故確需放棄，則須在投標截止之日3天前書面告知招標人，如無故不參加投標而造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規模和資格要求等未發生改變，招標人可以拒絕其參加重新招標的投標。
8.5未在江蘇交通招投標信息管理系統中建立信用檔案的投標人應及時注冊建立信用檔案,方法見登錄區的說明或者向所在地交通運輸部門招標監督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢（電話：***）。
8.6投標人更新的企業備案信息，在備案通過后將在江蘇省交通運輸廳門戶網站公示，公示期為5個工作日。從業企業制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。從業企業需要在投標中使用的信息請提前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中完成備案或更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為從業企業的資料更新原因而推遲開標時間。
8.7資格條件與評標辦法所涉內容及其證明材料應在江蘇交通招投標信息管理系統中備案（包括單位統一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業績、擬派人員職稱、相關執業資格證書信息等均應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案）；未在江蘇交通招投標信息管理系統中備案，導致《投標報表》“表1~表15”無法完整體現相關信息數據的，投標人應當按照“表1~表15”的格式填報補充材料，并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料，否則相關內容將不作為評審依據。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。
8.8投標人如果不清楚江蘇交通招投標信息管理系統如何使用，請在江蘇交通招投標信息管理系統登錄區下方，點擊“系統幫助文檔”進行學習；在使用江蘇交通招投標信息管理系統過程中遇到任何技術問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話***。
8.9踏勘現場時間及地點：招標人不統一組織現場考察，投標人如需進行現場考察，可自行前往，考察費用由投標人自理，安全自負。
投標預備會時間及地點：不舉行。
2023年09月14日
浙公網安備 33010602000172號