1.招標條件
本次招標項目通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路新建工程項目已由江西省發展和改革委員會以贛發改交通〔2023〕146號批準建設，施工圖設計已由江西省交通運輸廳以贛交許字〔2023〕第124號批準，項目業主為江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司，建設資金來自建設單位自有資金、發行地方政府專項債和銀行貸款，項目出資比例為項目資本金約占總投資的20%,由項目建設單位自有資金和發行地方政府專項債解決，其余資金通過發行地方政府專項債券和銀行貸款等方式解決，招標人為江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司。項目已具備招標條件，現對本項目第一批主體土建工程T1標段（第二次）的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況：通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程項目（以下簡稱“本項目”）起于九江市修水縣白嶺鎮南樓嶺贛鄂界，經修水縣白嶺鎮、路口鄉、黃龍鄉、古市鎮、大橋鎮、石坳鄉、上杉鄉、渣津鎮、東港鄉、復原鄉，銅鼓縣港口鄉、三都鎮，終于宜春市銅鼓縣三都鎮銅萬高速起點銅鼓樞紐，對接S81銅萬高速，路線全長約81.2公里，批復概算143.61億元。
2.2技術標準：項目采用雙向四車道高速公路標準建設，全線設計速度采用100公里/小時；路基寬度26米，汽車荷載等級采用公路I級；設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋涵及路基1/100；新建互通連接線按二級公路標準建設。
2.3招標范圍：本項目K0+000-K18+720段的路基、橋梁、隧道、涵洞、防護排水、路線交叉、環保綠化及其他等工程的施工、完成和缺陷修復。
2.4計劃工期：項目建設總工期48個月，缺陷責任期24個月，保修期60個月。其中：I類工期42個月。
本次招標劃分為1個類別，共1個標段，類別及標段劃分詳見附表一。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。
截至 2024 年 1 月 9 日 24 時 00 分（北京時間，下同），江西省交通運輸廳發布的 2022 年度公路施工企業主體一類（序列名稱）序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格。
截至 2024 年 1 月 9 日 24 時 00 分，未在江西省公共資源交易系統（交通工程子系統）（以下簡稱“交易系統”）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務及技術文件），但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定：
3.3.1 信用等級為AA級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為A級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為B級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為C級的投標人最多可對 1 個類別投標，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為D級的投標人最多可對 0 個類別投標，最多可通過 0 個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
3.3.2 信用等級為AA級的投標人在路基類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為A級的投標人在路基類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為B級的投標人在路基類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為C級的投標人在路基類中最多可投 1 個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為D級的投標人在路基類中最多可投 0 （最多數量）個標段，且在該類別中最多可中0個標段；
3.3.3 信用等級為AA級的投標人在本次招標項目最多允許中 1 個標；
信用等級為A級的投標人在本次招標項目最多允許中 1 個標；
信用等級為B級的投標人在本次招標項目最多允許中 1 個標；
信用等級為C級的投標人在本次招標項目最多允許中 1 個標；
信用等級為D級的投標人在本次招標項目最多允許中 0 個標；
3.3.4 投標數量和中標數量的其他規定：通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路新建工程項目主體土建工程施工已中標單位及被取消中標資格單位不再具備投標資格。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業組），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人不得參加投標。
3.6 在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
3.7 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規定，可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標資格的情況。
4.招標文件的獲取
凡有意參加投標者，請于2024年01月10日12時00分至2024年02月01日09時30分，通過互聯網使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易平臺（www.jxsggzy.cn），在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
5.投標文件的遞交
5.1 招標人將不組織進行工程現場踏勘和不組織召開投標預備會。
5.2 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年02月01日09時30分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務及技術文件），但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
5.3本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
6.發布公告的媒介
本次招標公告和招標文件的關鍵內容同時在江西省公共資源交易平臺（https://ggzy.jiangxi.gov.cn/）、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省國有企業采購交易服務平臺（http://new.jxgzwztb.com/）、江西省交通投資集團有限責任公司（https://www.jxgsgl.com/）、江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司（https://www.jxjtxmgs.com/）上發布。
7.其它事項
7.1 其它：無 。
8.聯系方式
招 標 人：江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司 | 招標代理機構：江西交投嘉特信招標咨詢有限公司 |
地 址：江西省南昌市南昌縣象湖新城東新一路575號 | 地 址：江西省南昌市紅谷灘區洪州大道西999號 |
郵政編碼：330052 | 郵政編碼：330000 |
聯 系 人：宋先生 | 聯 系 人：周先生 |
電 話：*** | 電 話：*** |
傳 真：*** | 傳 真： |
電子郵件： | 電子郵件：jxjtxzb1688@163.com |
開戶銀行: | 開戶銀行: |
賬 號: | 賬 號: |
交易系統軟件服務商名稱：國泰新點軟件股份有限公司
客服聯系電話：***
2024年01月10日
附表一 類別及標段劃分一覽表
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內容 |
路基類 | T1 | 路基 K0+000-K18+720 | 18.72 | 挖土方182萬方，石方69萬方；互通立交一處；主線橋9座（其中特大橋2座/3522.75米，大橋7座/3508米），主線分離立交3座/355米，互通主線上跨1座/98米；涵洞通道暗橋共70道（含匝道）；隧道/0.5座（長隧道左洞1310米右洞1326米/0.5座）；界碑、隔離柵、防落物網；橋隧交安機電預留預埋，隧道消防高低位水池；綠化（邊坡、互通式立體交叉區與環島、取棄土場、隧道口）；附屬設施內的平整場地、地形營造、防護排水。 |
附表二 資質要求
施工企業資質等級要求 |
I 類投標人必須同時具備以下資質： （公路工程施工總承包）壹級及以上資質。 |
注：具體資質要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的資質要求。
附表三 財務要求
財 務 要 求 |
I 類投標人的財務能力應同時滿足： 無。 |
注：具體財務要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇。例如招標人可對投標人近三年的營業額、流動比率、資產負債率、凈資產等提出要求，但不得設置過高的要求。
附表四 業績要求
業 績 要 求 |
I 類投標人近 5 年（指2019年01月09日至2024年01月09日，下同）的已完工程（指交易系統交通用戶庫采集的交工日期在前述時間內的工程）業績應同時滿足： 修建新建四車道及以上或改擴建六車道及以上高速公路合同金額不少于60000萬元的標段不少于1個。 |
注：具體業績要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的業績資格條件。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
I類--路基類①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 I類--路基類②最近 3 年（指2021年01月09日至2024年01月09日，下同）內工程施工中不存在重特大工程質量事故或重特大安全事故的情況。 I類--路基類③在江西省交通運輸廳發布的2022年度公路施工企業信用評價結果中未被評為D級。 注：投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》（2018年版第一冊）第二章“投標人須知”第1.4.4項的規定。 |
注：具體信譽要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得與“投標人須知”第1.4.4項規定的內容重復。
附表六 項目經理和項目總工資格要求
人員 | 類別 | 數量 | 資 格 最 低 要 求 | 在崗要求 |
項目經理 | I類--路基類 | 1 | 具備公路工程相關專業中級職稱；公路工程專業一級注冊建造師；持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離） |
項目總工 | I類--路基類 | 1 | 具備公路工程相關專業副高級職稱；持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 |
注：對項目經理和項目總工的具體資格要求由招標人在滿足國家相關法律法規的前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的資格條件。
附表七 其他管理和技術人員資格要求
類別 | 人 員 | 數 量 | 資 格 要 求 |
注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術人員（例如項目副經理、專業工程師等）的資格要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得設置過高的資格條件。
附表八 主要機械設備和試驗檢測設備要求
類別 | 設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設備和試驗檢測設備的要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定。
附表九 其他要求
Ⅰ類--路基類其他要求：無 |
注：本表適用于其他有特殊要求的工程。
通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路新建工程項目第一批主體土建工程T1標段（第二次）施工招標公告.pdf
通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路新建工程項目第一批主體土建工程T1標段（第二次）施工招標文件關鍵內容公開.pdf
浙公網安備 33010602000172號