項目及標段名稱 | G212昭化城區(qū)過境公路(含韓家埡隧道)勘察設(shè)計標段 | ||
項目業(yè)主 | 廣元市昭化區(qū)葭萌建設(shè)開發(fā)有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | *** |
招標人 | 廣元市昭化區(qū)葭萌建設(shè)開發(fā)有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | *** |
招標代理機構(gòu) | 華春建設(shè)工程項目管理有限責(zé)任公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | *** |
開標地點 | 成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號豐德成達中心7樓 | 開標時間 | 20230518 - 09:00:00 |
公示期 | 2023年05月20日 至 2023年05月24日 | 投標最高限價(元) | 14550720.00 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司 | 13823184.00 | 13823184.00 | 95.60 |
第二名 | 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 | 13823184.00 | 13823184.00 | 89.50 |
第三名 | 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司 | 13823184.00 | 13823184.00 | 88.00 |
第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責(zé)人 | 孫連軍 | 職稱證 | ZGA05008677 | 道橋設(shè)計 | 正高級工程師 |
項目技術(shù)負責(zé)人 | 楊海濱 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020110000154 | 道橋設(shè)計 | 高級工程師 |
第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責(zé)人 | 黃晚清 | 職稱證 | 00321941 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 教授級高級工程師 |
項目技術(shù)負責(zé)人 | 劉洋 | 注冊土木工程師(道路工程) | 20201002051000000655 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 高級工程師 |
第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責(zé)人 | 劉冰 | 職稱證 | 201101203 | 道橋設(shè)計 | 教授研究員級高級工程師 |
項目技術(shù)負責(zé)人 | 宋殿國 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020210000005 | 道路橋梁 | 教授研究員級高級工程師 |
第一中標候選人類似業(yè)績(北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
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?張北縣交通運輸局 | 張石高速張北北連接線(安固里大道)大修工程項目設(shè)計 | 20200108 | 20200409 | 路線全長6.656公里,設(shè)計標準:平原微丘區(qū)一級公路;設(shè)計速度:80公里/小時;其中2.95公里執(zhí)行城市快速路標準,設(shè)計速度:60公里/小時。設(shè)計內(nèi)容包含路線、路基路面、路線交叉、橋涵、給排水、綠化、交通工程及安全設(shè)施、附屬設(shè)施等。主要工作內(nèi)容包括外業(yè)測量及勘察、初步設(shè)計及概算、施工圖設(shè)計及預(yù)算、施工期服務(wù)及后續(xù)服務(wù)等。 | 580000.00 | 孫連軍 |
?順平縣交通運輸局 | 京昆高速公路順平西互通連接線新建工程勘察設(shè)計 | 20220124 | 20221220 | 路線全長7.375公里,全線采用雙向六車道一級公路標準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時。路基采用整體式路基,路基寬度34米,行車道采用瀝青混凝土路面,全線設(shè)置雨水管道14442米(不包含雨水預(yù)埋管),其中:D1000雨水管道9735米;D1200雨水管道3767米;D1400雨水管道940米。設(shè)置D600污水管道795米(不包含污水預(yù)埋管)。全線設(shè)置1-6米小橋2座。設(shè)計內(nèi)容包括全線公路工程(含路線、路基、路面、路線交叉、綠化、橋涵、給排水、交通工程及安全設(shè)施等)和附屬設(shè)施的設(shè)計。主要工作內(nèi)容為本工程的所有勘察和設(shè)計(包括初步設(shè)計及概算、施工圖設(shè)計及預(yù)算)工作,施工招標時所需圖紙、參考資料、技術(shù)規(guī)范以及后續(xù)服務(wù)等。 | 3103096.00 | 孫連軍 |
第一中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第一中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
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?四川寧西高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 | 西昌至寧南高速公路項目西寧A2標段 | 20210729 | 20220712 | 主要工作內(nèi)容為本標段主體工程(總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施,其他工程(如電力工程),筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)。本項目為侵蝕堆積河谷地貌和侵蝕剝蝕構(gòu)造低-中山地貌新建高速公路,本標段建設(shè)長度54.791公里,采用高速公路技術(shù)標準建設(shè),標段起點至普格縣城約8.2公里段設(shè)計速度80km/h, 雙向四車道,路基寬度25.5m;普格縣城至終點約46.6公里段設(shè)計速度100km/h,雙向四車道,路基寬度26m,設(shè)計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100. 總投資約124.599億元,建安費約98.777億元。本標段橋隧比76.15%。主要工程包括:①橋梁: 16195.75米/46座。 其中特大橋1245.5米/1座,大中橋14950.25米/45座。特大橋為西洛河特大橋,跨徑布置為右線(25+2x40)+3x40+3x40+4x40+3x60+3x60+3x60+3x60+(40+25).左線340+4x40+3x40+3x60+3x60+3x60+3x60+40+25.上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁及鋼混組合梁。②隧道: 25525.4米/13座。 其中特長隧道6836.4米/2座(羅家隧道長3659.88米,幸福隧道長3171.6米),長隧道17670米/9座, 中短隧道1019米/2座。③互通立交: 4處互通立交(一般互通3處,樞紐互通1處)。④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)1處。⑤環(huán)境保護與景觀設(shè)計: 54.791公里 | 44127601.00 | 賀亞軍、黃晚清、李杰 |
?四川廣綿高速公路有限責(zé)任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設(shè)計A2標段 | 20190610 | 20220429 | 本項目為兩階段勘察設(shè)計,主要工作內(nèi)容為本標段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等)初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計:施工招標配合以及本標段的后續(xù)服務(wù)。本項目為低山、丘陵區(qū)新建高速公路,本標段建設(shè)長度68.979公里,采用高速公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度120km/h.雙向六車道,路基寬度34.5m.設(shè)計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100,本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。主要工程包括:①橋梁: 20632 米/56座。其中特大橋2060米/2座,大橋18254米/50座,中橋318米/4座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長1398米,跨徑布置為6x25+19x40+ (95+180+95) +2x40+1x25,主橋采用180m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu),引橋采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁;塔子坡西河特大橋橋長662米,跨徑布置為4x40+ (85+160+85) +4x40 (左線),4x40+ (85+160+85)+4x40 (右線),主橋采用160m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu),引橋采用40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁.②隧道: 13876米/11座。其中特長隧道7193米/2座(涼山隧道長3488米,宋家山隧道長3705米),長隧道2414米/2座,中隧道3099米/4座, 短隧道1170米/3座。 ③互通立交: 8處互通立交(一般互通7處,樞組互通1處)。④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)1外。⑤環(huán)境保護與景觀設(shè)計: 68.979公里。我方作為聯(lián)合體成員與中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | 132566400.00 | 賀亞軍、黃晚清、李杰 |
?樂山市交通投資開發(fā)有限公司 | 省道103線青神至五通橋段公路勘察設(shè)計 | 20170902 | 20180928 | 本項目路線全長61.368公里(初設(shè)) . 51.415公里(施設(shè)) ,設(shè)計概算約38.4986億元 (初設(shè))、總預(yù)算為30.3022億元(施設(shè))。本項目采用一級公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度80km/h,路基寬度為22.5m、32m,行車道寬度為4*3.75m, 6*3.75m.汽車荷載等級為公路- I級,特大橋設(shè)計洪水頻率為1/300,大、中、小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率為1/100。 地震動峰值加速度為0.05g。工程概況包括(括號里為施設(shè)數(shù)據(jù)) :①全線設(shè)置橋梁11131.5米/49座(8917.44米/51座)。特大橋: 1283 .5m/2座[象鼻寺岷江特大橋: 602米,1x25+( 85+150+85) m連續(xù)鋼構(gòu)+10x25m簡支T梁)、紅雅灘岷江特大橋: 681.5米,7x25+ (85+150+85) m連續(xù)鋼構(gòu)+7x25m簡支T梁) ];大橋: 9526m/43座( 8273.84m/41座);中橋: 322m/4座(643.6m/10座);涵洞: 183道( 5408.08m/130道)。②隧道:張溝山隧道: 1535m/1座(初設(shè))。③平面交叉: 43處(24處)。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計: 61.368公里(初設(shè)),51.415公里(施設(shè)) | 61506337.00 | 黃晚清、游宏 |
?四川德會高速公路有限責(zé)任公司 | 德昌至?xí)砀咚俟房辈煸O(shè)計A標段 | 20180910 | 20200629 | 本項目路線全長78.418公里,設(shè)計階段為兩階段勘察設(shè)計。工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等,(不包括交通安全設(shè)施)初步勘察設(shè)計、技術(shù)設(shè)計(若需要)、及施工圖勘察設(shè)計;以及后續(xù)服務(wù)。本標段施工招標配合(含編制招標參考材料、補充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、最高投標限價),以及本標段的后續(xù)服務(wù);初步設(shè)計、施工圖設(shè)計階段牽頭匯總B、C標段工作。總投資約121.44億元。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計速度80km/h,雙向4車道。路基寬度整體式路基: 25.5m, 橋梁與路基同寬。分離式路基: 12.75m, 特大橋設(shè)計洪水標準特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。其余技術(shù)指標符合《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)。主要工程包括:①橋梁: 29317.59m/74.5座。其中特大橋5781.09m/3座,分別是大草壩特大橋1029.53米、小草壩特大橋3376.56米、外北鄉(xiāng)特大橋1375米。②隧道: 17134.763m/13座。③互通式交叉: 7處④環(huán)境保護與景觀設(shè)計: 78.418公里。合同段橋隧比:59.24%。 我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | 182757600.00 | 黃晚清、李杰 |
?四川久馬高速公路有限責(zé)任公司 | G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設(shè)計、過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A3標段 | 20180524 | 20200619 | 本合同段路線全長69.4公里設(shè)計階段為兩階段勘察設(shè)計。工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋梁、隧道。(不含隧道機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等初步勘察設(shè)計、技術(shù)設(shè)計(若需要)和施工圖勘察設(shè)計;全線范圍內(nèi),邊坡滑坡等不良地質(zhì)情況治理的勘查設(shè)計工作;施工招標配合(含編制招標參考資料、補充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、最高投標限價)及后續(xù)服務(wù)。總投資約100億元。全線海拔高度均在3000米以上。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計速度100km/h和80km/h,雙向4車道。路基寬度整體式路基: 26/25.5m, 橋梁與路基同寬。分離式路基: 13.00/12.75m, 橋梁設(shè)計洪水標準特大橋1/300、 其他橋梁和路基1/100洪水頻率。其余技術(shù)指標符合《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)。主要工程包括:①橋梁: 13654m/37座; ②隧道: 15780米/7座。其中特長隧道9752.5米/3座,分別是查針梁子隧道(3105米)色爾崗曲隧道(3383.5米)和馬塘隧道(3264米);③互通式交叉: 3處;④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計: 69.4公里。合同段橋隧比: 42.4%. 我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | 122852537.00 | 黃晚清、李杰 |
?四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金寧高速公路有限公司 | G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設(shè)計 | 20190829 | 20210302 | 本項目為我方作為投資人中標G4216線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路PPP項目,本項目全長約430公里,總投資約886億元。根據(jù)投資人分工,我方承擔(dān)K138+583至K194+537.121長度55.9公里的施工圖勘察設(shè)計工作,其中屏山新市至金陽段29.8公里,施工圖設(shè)計工作開始于2019年8月29日,完成于2021年3月2日,批復(fù)于2021年3月2日;金陽至寧南段26.1公里,施工圖設(shè)計工作開始于2019年8月29日,完成于2020年12月10日,批復(fù)于2020年12月10日。本段為山嶺重丘區(qū)高速公路,新建55.9公里,采用高速公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度80km/h,雙向4車道。路基寬度: 25.5m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5x11m.橋梁設(shè)計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本段總投資約125億元:橋隧比91.58%。主要工程包括:①橋梁: 9797.275米/23座。 其中特大橋5695.765米/5座,分別是金陽河特大橋1530.05米、蘆稿2號特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、長坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米(中承式鋼管砼拱橋,最大跨徑360米)。②隧道: 41415.5米/10座.其中特長隧道36968.5米7座,分別是黃角坪隧道6578.5米.竹林灣隧道5716.5米、下壩隧道6695米、蘆稿隧道7303米、王家屋基隧道3104米、幺米沱隧道3614.5米、大沙嘴隧道3957米。③互通立交: 3處,服務(wù)區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計: 55.9公里。 | 70000000.00 | 賀亞軍、李杰、劉維棟 |
第二中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人類似業(yè)績(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
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?遼寧省交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司 | 赤峰至綏中高速公路(G4515)凌源(蒙遼界)至綏中段工程初步及施工圖兩階段勘察設(shè)計第二標段 | 20210817 | 20220329 | 第二標段里程范圍: K103+000~K175+438. 201,路線里程長度72.501公里(含連接線);其中高速公路段路線里程長度68. 503公里,采用雙向四車道,設(shè)計速度為100km/h, 路基寬度26米。一級公路段路線里程長度3.998公里,采用雙向四車道,設(shè)計速度為80km/h,路基寬度25.5米。第二標段工程規(guī)模:共設(shè)置橋梁6041. 75米/29座,其中大橋5348. 75米/19座,中橋693米/10座;涵洞96道; 互通立交4座(其中樞紐互通1座),服務(wù)區(qū)1處;主線上跨分離式立交橋4136m/26座,天橋156. 8m/2座,通道56道。隧道共7座,長隧道8874.308米/5座,中隧道693.5米/1座,短隧道280米/1座。橋隧比27. 621%。第二標段全線包含多處季節(jié)性凍土、膨脹土、黃土及鹽漬土路段。第二標段全線包含長隧道5座:其中馬道嶺隧道左洞長1638米、右洞長1574米,西南山隧道左洞長926米、右洞長1088米,清泉寺隧道左洞長2400米、右洞長2406米,高麗房山隧道左洞長2754.616米、右洞長2734米,五花頂隧道左洞長1106米、右洞長1122米:中隧道1座,平臺隧道左洞長692米、右洞長695米;短隧道1座,上馬道隧道左洞長264米,右洞長296米。第二標段設(shè)置服務(wù)區(qū)1,匝道收費站3處,共設(shè)置11處隧道配電站、消防水池及泵房。核定總建筑面積45434.77平方米,占地面積337340平方米(506. 01畝)。第二標段總建筑面積15413.44平方米,占地面積123482平方米(184. 90畝)。第二標段總投資724387. 1364萬元, 建安費519391. 1928萬元 | 113635188.00 | 陳悅、劉冰 |
?遼寧省交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司 | 本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段工程施工圖勘察設(shè)計第二標段 | 20210906 | 20220329 | 第二標段里程范圍:本桓主線本0桓段K81+500-K94+500、本桓主線桓集段K163+980-K208+566. 796、寬甸支線段K0+000- K46+720路線里程長度114.295公里:主線新建段和寬甸支線段均采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26. 0米。第二標段工程規(guī)模:共設(shè)置橋梁10710.5米/86座,其中大橋5670米/27座, 中、小橋5040.5米/59座;涵洞117道;互通立交7座(其中樞紐互通3座) ;主線上跨分離式立交橋3272.5m/19座。主線下穿分離式立交橋135m/1座,通道51道。隧道28036.298米/13座(折合整幅),其中短隧道776米/2座,中隧道941.298/2座(掛牌嶺隧道為省界隧道,該隧道為中隧道,239. 798m為省界內(nèi)長度),長隧道9849.5米/5座,特長隧道16469.5米/4座。橋隧比40. 29%。線路區(qū)內(nèi)軟土,填土,季節(jié)性凍土等特殊巖土廣泛分布,局部存在巖溶、采空區(qū)、崩塌、危巖、滑坡等不良地質(zhì)條件。第二標段包含特長隧道4座: 其中摩天嶺隧道左洞長5690米,右洞長5725米,玉蘭嶺隧道左洞長3756米、右洞長3750米, 雞冠砬子隧道左洞長3973米、右洞長3968米,葫蘆頭子隧道左洞長3020米、右洞長3057米:長隧道5座,其中二棚甸子隧道左洞長1041米、右洞長1080米,影壁山隧道左洞長2475米、右洞長2482米,三架窩棚隧道左洞長1775米。右洞長1761米,大東溝隧道左洞長2049米。右洞長2080米, 碑溝隧道左洞長2447米、 右洞長2509米; 中隧道2座,其中掛牌嶺隧道左洞長237.800米(省界內(nèi)長度)、右洞長241.796米(省界內(nèi)長度),雙山子隧道左洞長693米、右洞長710米:短隧道2座,其中天橋溝隧道左洞長480米、右洞長470米,龍頭隧道為連拱隧道,長301米。第二標段主線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,收費站3處,監(jiān)控通信站2處,養(yǎng)護工區(qū)2處,隧道配電站21處。寬甸支線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、收費站2處、監(jiān)控通信站及養(yǎng)護工區(qū)1處,隧道配電站5處。核定全線總建筑面積74495.73平方米,占地面積551253平方米(826. 88畝)。第二標段總建筑面積32965.98平方米,占地面積246231平方米(368. 89畝)。第二標段應(yīng)用現(xiàn)代通信、感知和人工智能技術(shù),結(jié)合傳統(tǒng)監(jiān)控、收費,通信三大系統(tǒng)建設(shè)“全路段智能感知、全過程數(shù)字管控、準全天候安全通行、全方位立體服務(wù)”的智慧高速公路系統(tǒng),重點包括交通運行狀態(tài)監(jiān)測及態(tài)勢評估、數(shù)字化指揮調(diào)度、智慧出行服務(wù)、全生命周期資產(chǎn)管養(yǎng)、能源監(jiān)控、智慧服務(wù)區(qū)等。第二標段總投資1211194.8324萬元, 建安費916420.3774萬元 | 84788592.00 | 付春輝、劉冰 |
第三中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
其他投標人(除中標候選人之外)的評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
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?華杰工程咨詢有限公司 | 13823184.00元(/) | 13823184.00元(/) | 86.20 |
其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:四川省發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:*** | |
行業(yè)主管部門:廣元市交通運輸局 | 聯(lián)系電話:*** | ||
異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責(zé)受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
招標人主要負責(zé)人簽字、蓋單位章: ? |
招標代理機構(gòu)主要負責(zé)人簽字、蓋單位章: ? |
?
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復(fù)核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責(zé)人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責(zé)人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負責(zé)人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。