哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段工程建設項目橋梁基樁完整性檢測服務招標公告
1.招標條件
哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段工程建設項目(以下簡稱“本項目”)工程可行性研究報告已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以《關于哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段工程可行性研究報告的批復》(黑發(fā)改交通〔2022〕582號)批復,初步設計已由交通運輸部以《關于G9901哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路北環(huán)永源至雙井段初步設計的批復》(交公路函〔2022〕588號)批復,施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以《關于G9901哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路北環(huán)永源至雙井段工程項目施工圖設計的批復》(黑交發(fā)〔2022〕473號)批復,建設資金來自交通運輸部車購稅補貼資金、收費公路專項債券及地方自籌,招標人為哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段工程建設項目辦。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目橋梁基樁完整性檢測服務進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:哈爾濱市。
2.2項目概況:本項目起點位于哈爾濱市道外區(qū)永源鎮(zhèn),與吉林至黑河高速公路山河(吉黑省界)至哈爾濱(永源鎮(zhèn))段(東南環(huán))的終點永源樞紐互通順接,于道外區(qū)張家油坊屯附近下穿哈佳客專,跨越蜚克圖河后至賓縣永和鄉(xiāng)西側,向北經糖坊鎮(zhèn)東側設塘坊互通與S101相交,于靠山屯設松花江特大橋跨越松花江,終點位于呼蘭區(qū)雙井街道小羅村附近,與哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)雙井至里木店段的起點相接。路線全長40.736公里,采用四車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,路基寬度27米,瀝青混凝土路面結構。全線共設置橋梁7806.3m/20座(互通主線橋277m/1座,主線上跨分離橋890.8m/8座),其中特大橋4668.5m/1座,大橋2677m/11座,中橋460.8m/8座,無小橋,涵洞25道;通道32道,天橋7座;互通式立體交叉1處,養(yǎng)護工區(qū)1處(與糖坊收費站合建),服務區(qū)1處,匝道收費站1處。
基樁檢測頻率:松花江特大橋基樁檢測比例為100%,大橋基樁檢測比例為50%,中橋基樁檢測比例為20%。
2.3招標范圍:本項目施工期橋梁基樁完整性檢測驗證、抽檢等相關服務;
2.4標段劃分:本次招標共劃分為1個標段,即ZJ1標段。
標段 |
起訖樁號 |
里程(Km) |
工作內容 |
最高投標限價(萬元) |
ZJ1 |
K2+272.753~K43+100 |
40.736 |
通過技術服務,對本工程建設項目基樁進行完整性檢測,并及時提供準確的檢測報告。包括3根聲測管的樁基198根;4根聲測管的樁基792根。 |
73.26 |
2.5服務期:自合同簽訂之日起至項目按簽訂合同要求全部完成,并提交合格的基樁檢測服務報告之日止。
2.6質量要求:服務質量符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80∕1-2017)和《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》(JTGT 3512-2020);按照委托人的施工進度及現(xiàn)場需求,通過技術服務,對建設項目基樁進行完整性檢測,并及時提供準確的檢測報告。
2.7安全目標:在項目服務過程中杜絕重大安全責任事故,避免發(fā)生較大安全責任事故,控制一般安全責任事故,實現(xiàn)零死亡。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,并在人員、設備、資金等方面具有相應的試驗檢測能力。
3.1.1資質最低要求
投標人須具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測資質,且持有省級及以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認證證書。
3.1.2業(yè)績最低要求
投標人近三年(2020年5月1日~投標文件遞交截止時間止,以合同簽訂日期為準)至少獨立承擔過1項高速公路(新建或改擴建項目,不含養(yǎng)護工程項目)基樁完整性檢測服務工作或一座公路特大橋基樁完整性檢測服務工作。
3.1.3主要人員最低要求
(1)項目負責人:具有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專業(yè)包含橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師資格證書〔檢測專業(yè)包含橋梁隧道(或橋梁)〕,具有公路工程相關專業(yè)中級及以上技術職稱。
(2)技術負責人:具有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專業(yè)包含橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師資格證書〔檢測專業(yè)包含橋梁隧道(或橋梁)〕,具有公路工程相關專業(yè)高級及以上技術職稱。
3.1.4信譽最低要求
(1)近三年(2020年5月1日~投標文件遞交截止時間止)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人、技術負責人有行賄犯罪記錄的(以投標人提供的承諾為準),不得參加本項目投標。
(2)在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn)中,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加本項目投標。
(3)投標人在黑龍江省2022年度公路水運工程試驗檢測機構信用評價中被認定為D級或在公路水運工程試驗檢測管理信息系統(tǒng)(https://www.ttiis.cn)2021年度公路水運工程試驗檢測信用評價中被認定為D級,不得參加本項目投標。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標,不允許分包。
3.3投標人不得為本項目的項目管理單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理單位所屬試驗檢測機構;投標人不得接受過本項目委托人、監(jiān)理、施工等單位對本項目的試驗檢測委托;投標人不得與本項目的項目管理單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理單位所屬試驗檢測機構存在單位負責人為同一人或存在控股、管理關系,否則,投標人的投標將被否決。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
3.5本次招標評標采用綜合評估法。投標文件采用雙信封形式包封,對投標人的資格審查采用資格后審的方式。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請在“黑龍江公共資源交易網”(https://ggzyjyw.hlj.gov.cn//)進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網”上的“交易平臺”,明確所投標段,下載招標文件。下載時間為2023年月5日25時00分至 2023年5月30日00時00分下載(北京時間,下同)。投標人以聯(lián)合體形式參加投標的,由聯(lián)合體牽頭人負責辦理相關事宜。參加多個標段投標的投標人必須分別下載相應標段的招標文件,并對相應標段單獨遞交投標文件。
有關手續(xù)請查看"黑龍江公共資源交易網"中的《服務指南》黑龍江省公共資源交易平臺投標文件制作操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設投標人操作視頻、黑龍江省公共資源交易平臺會員注冊入庫操作視頻,技術支持咨詢聯(lián)系電話:4009980000。未按“黑龍江公共資源交易網”的流程要求完成全部操作的,自行承擔相應責任。
4.2招標文件潛在投標人使用數(shù)字證書通過“黑龍江公共資源交易網”在線下載。投標人需在發(fā)售截止時間內至少下載一次招標文件,下載一次后可不受時間限制進行下載招標文件或答疑文件,否則導致的無法下載招標文件或答疑文件,后果自負。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不組織踏勘現(xiàn)場,不召開投標預備會。
5.2投標文件的遞交截止時間為2023年6月16日9時00分,投標人應于當日8時00分至9時00分將投標文件的第一個信封(商務及技術文件)、第二個信封(報價文件)一并遞交至黑龍江公共資源交易中心(黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)長江路130-2號)開標室。
5.3逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
5.4本項目投標保證金的金額:1,4000元人民幣。投標保證金遞交截止時間:2023年6月14日9時00分,投標保證金應采用網銀轉賬、電匯或電子保函形式:①采用網銀轉賬、電匯形式遞交投標保證金的,投標保證金由投標人基本存款賬戶匯出,匯入與黑龍江公共資源交易平臺對接的銀行虛擬子賬戶。②采用電子保函方式遞交投標保證金的,投標人應按黑龍江省公共資源交易中心的相關規(guī)定遞交。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在黑龍江省公共資源交易網(http://ggzyjyw.hlj.gov.cn)和黑龍江省交通運輸廳(http://www.hljjt.gov.cn)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標 人:哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段工程建設項目辦。
地 址:黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)中山路113號
郵政編碼:150000
聯(lián) 系 人:劉先生
電 話:***
招標代理:黑龍江省信誠工程招標有限公司
地 址:黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)松北大道245號
郵政編碼:150028
聯(lián) 系 人:呂先生
電 話:***/55337722
傳 真:***
電子郵箱:55553978@163.com
監(jiān)督部門:黑龍江省交通運輸廳
地 址:黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)和平路72號
電 話:***
評標辦法前附表
條款號 |
評審因素與評審標準 |
|
1 |
評標方法 |
本次招標評標采用綜合評估法。 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人: (1)評標價低的優(yōu)先; (2)技術方案得分高的投標人優(yōu)先; (3)業(yè)績得分高的投標人優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評審 與響應性 評審標準 |
第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、服務期限; b.承諾函內容與招標文件規(guī)定一致,未進行修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b. 投標人應在投標保證金遞交截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶。 c.若投標保證金采用電子保險保函方式,須滿足黑龍江省公共資源交易網相關規(guī)定 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人未以聯(lián)合體形式投標。 (7)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (8)投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內容。 (9)投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致; (10)投標人的投標內容符合本項目招標文件所明確的招標范圍的相關內容。 (11)投標人的投標有效期符合招標文件的規(guī)定。 (12)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (13)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 (14)投標文件未附有招標人不能接受的條件。 (15)權利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加委托人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (16)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。 (17)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1) 投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨,內容齊全完整: a. 投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b. 已標價報價清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質性修改和刪減; c. 投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2) 投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致; (3) 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (4) 投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 (5) 投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (6) 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (7)投標文件份數(shù)為正本1份、副本2份。 |
2.1.2 |
資格評審 標準 |
(1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證(或按照三證合一、五證合一登記制度進行登記的,可僅提供營業(yè)執(zhí)照)、試驗檢測資質證書、CMA計量認證證書和基本賬戶開戶許可證或經基本賬戶開戶銀行出具加蓋銀行公章的基本賬戶信息證明、投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中基礎信息(體現(xiàn)股東及出資詳細信息)的網頁截圖。 (2)投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的主要人員資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 1.4.3投標人不得與本標段相關單位存在下列關聯(lián)關系: ①為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); ②與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性; ③與本標段的其他投標人同為一個單位負責人; ④與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; ⑤為本標段的代建人; ⑥為本標段的招標代理機構; ⑦與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人; ⑧與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系; ⑨投標人同時接受本項目招標人和承包人針對本項目的試驗檢測委托; ⑩為本項目的項目管理單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理單位所屬試驗檢測機構;接受過本項目委托人、監(jiān)理、施工等單位對本項目的試驗檢測委托;與本項目的項目管理單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理單位所屬試驗檢測機構存在單位負責人為同一人或存在控股、管理關系。 ?法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。 1.4.4投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: ①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內; ②被責令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質證書; ③進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; ⑤在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單; ⑥投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人師及技術負責人在近三年內有行賄犯罪行為的(行賄犯罪行為的認定以投標人提供的在中國裁判文書(http://wenshu.court.gov.cn/)網站上無行賄犯罪查詢記錄的承諾函為準)。 ⑦法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。 (7)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
續(xù)上表
條款號 |
條款內容 |
編 列 內 容 |
2.2.1 |
分值構成 (總分100分) |
第一個信封(商務及技術文件)評分分值構成: 試驗檢測人員投入:30分 基樁檢測工作重點與難點分析: 10分 基樁檢測程序及措施:10 分 技術方案:15分 業(yè)績: 25 分 第二個信封(報價文件)評分分值構成: 評標價:10分 |
2.2.2 |
評標基準價計算方法 |
評標基準價的計算: 在開標現(xiàn)場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定: 評標價=投標函文字報價 (2)評標價平均值的計算 除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外,所有通過初步評審投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術平均值即為評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5家(包括5家),則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值)。 (3)評標基準價的確定:將評標價平均值直接作為評標基準價。 在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100% ×(投標人評標價一評標基準價)/評標基準價 偏差率保留 2 位小數(shù) |
3.10需要補充的其他內容: 3.10.1評標委員會對投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行評審后,因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由。評標委員會對通過第一個信封(商務及技術文件)評審的投標人的第二個信封(報價文件)進行評審后,有效投標不足3個的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
評分因素與權重分值 |
評分標準 |
||||
條款號 |
評分因素 |
評分因素權重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
|
2.2.4(1) |
試驗檢測人員投入 |
30分 |
項目負責人 |
15分 |
(1)滿足招標條件最低要求得9分; (2)具有公路工程相關專業(yè)高級職稱加2分,最多加2分; (3)每提供1個高速公路項目基樁完整性檢測服務項目負責人業(yè)績或每提供1座公路特大橋基樁完整性檢測服務項目負責人業(yè)績,加2分,最多加4分。注:如果1個高速公路項目基樁檢測中同時包含特大橋基樁檢測,業(yè)績應分別計算。 |
技術負責人 |
15分 |
(1)滿足招標條件最低要求得9分; (2)每提供1個高速公路項目基樁完整性檢測服務項目技術負責人業(yè)績或每提供1座公路特大橋基樁完整性檢測服務項目技術負責人業(yè)績,加3分,最多加6分。 注:如果1個高速公路項目基樁檢測中同時包含特大橋基樁檢測,業(yè)績應分別計算。 |
|||
2.2.4(2) |
基樁檢測工作重點與難點分析 |
10分 |
對本工程重點難點分析透徹,針對性強;得 8~10 分; 對本工程重點難點分析較透徹,針對性較強,得 6~8 分; 對本工程重點難點分析滿足招標文件基本要求的,得 6 分。 注:區(qū)間分值不包含下限,包含上限 |
||
2.2.4(3) |
基樁檢測程序及措施 |
10分 |
程序合理;措施有力,得 8~10 分; 程序較合理;措施較有力,得 6~8 分; 程序、措施滿足招標文件基本要求的,得 6 分。 注:區(qū)間分值不包含下限,包含上限 |
||
2.2.4(4) |
技術方案 |
15分 |
提供技術方案合理可行,可操作性強,得 12~15 分; 提供技術方案較合理可行,可操作性較強,得 9~12 分; 提供技術方案滿足招標文件基本要求的,得 9 分。 注:區(qū)間分值不包含下限,包含上限 |
||
2.2.4(5) |
業(yè)績 |
25分 |
近三年(2020年5月1日~遞交投標文件截止時間,以合同簽訂時間為準)業(yè)績: 1)滿足招標文件最低要求得15分; 2)在滿足業(yè)績最低要求的基礎上,每增加1個高速公路(新建或改擴建項目,不含養(yǎng)護工程項目)基樁完整性檢測服務業(yè)績或每增加1座公路特大橋基樁完整性檢測服務業(yè)績,加2.5分,最多加10分。 注:如果1個高速公路項目基樁檢測中同時包含特大橋基樁檢測,業(yè)績應分別計算。 |
||
2.2.4(6) |
評標價 |
10分 |
評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=F+偏差率×100×E2。 其中:F是評標價所占的權重分值,E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值,E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值;E1 =1;E2=0.5。 |
注:1、各評分因素(評標價評分項除外)得分以評標委員會各成員的單項打分的算術平均值確定。評標委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位,計算過程及計算結果小數(shù)點后保留兩位小數(shù),小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
2、項目負責人、技術負責人的個人業(yè)績加分條件中,在滿足資格審查的最低要求下,加分項不設年限要求。
電子保函方式:
投標人登錄后在招標公告中選擇要投標的項目,點擊投標準備,填寫相關信息進行確認投標。然后在我的項目中選擇相應的項目選擇項目流程,選擇辦理電子保函按鈕根據(jù)提示進行電子保函辦理,并以系統(tǒng)查詢到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)。
現(xiàn)金方式:
投標人在交易平臺中選擇以現(xiàn)金方式提交交易保證金。在線自行選擇提交保證金的銀行,獲取參與本次投標的隨機子賬戶,在招標文件規(guī)定的保證金提交截止時間之前,以電匯方式將保證金足額匯入黑龍江省公共資源交易平臺對接的銀行中(須從投標人基本賬戶轉出)。
投標保證金的退還:
中標公示結束后,如未收到投標人或行政主管部門關于項目存在投訴的書面通知,由招標人/招標代理機構在交易平臺點擊保證金退回申請。如收到書面通知,應當暫停投標保證金退還。招標人與中標人簽訂合同后,應于5日內將合同的主要內容在“黑龍江公共資源交易網”登記,并及時退還中標人的投標保證金。保證金繳納及退還時發(fā)生的跨行手續(xù)費,由投標人承擔。具體操作詳見“黑龍江公共資源交易網''中的《服務指南》黑龍江省公共資源交易平臺電子保函-操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設-工作臺-投標人操作手冊及設投標人操作視頻。