本招標項目贛江龍頭山樞紐二線船閘工程已由江西省發(fā)展改革委員會以贛發(fā)改交通[2022]927號批準建設(shè),初步設(shè)計已由江西省發(fā)展改革委員會以贛發(fā)改投資[2022]964號文件批準,項目業(yè)主為江西省港口集團有限公司,建設(shè)資金來自中央補助資金、省交通運輸廳統(tǒng)籌及省財政安排省港口集團的發(fā)展專項資金,出資比例為中央補助資金占50%,其余為江西省交通運輸廳統(tǒng)籌及江西省財政安排省港口集團的發(fā)展專項資金,招標人為江西省港口集團有限公司。項目已具備招標條件 ,現(xiàn)對該項目的代建與監(jiān)理一體化服務(wù)進行公開招標。
2.1 項目概況
贛江龍頭山樞紐二線船閘工程為新建二線船閘(2000噸級)Ⅱ級船閘及其配套工程、一線船閘完善工程。二線船閘閘室有效尺度為300m×34m×5.6m(有效長度×有效寬度×檻上水深),設(shè)計代表船型為2000噸級機動駁(尺度為:85.0m×13.8m×2.6~3.5m,長×寬×吃水)。主要建設(shè)內(nèi)容包括二線船閘主體結(jié)構(gòu)(閘首、閘室、導航墻、靠船墩等)、上下游引航道、輸水系統(tǒng)、船閘管理區(qū)、跨閘橋及連接道路、坡道橋、一線船閘完善工程等。
2.2 標段劃分及招標范圍
本次招標項目設(shè) 1 個標段。
標段劃分詳見附表1“贛江龍頭山樞紐二線船閘工程代建與監(jiān)理一體化服務(wù)標段劃分一覽表”。
項目計劃開工時間為2023年4月,代建監(jiān)理服務(wù)期60個月,其中施工期36個月,缺陷責任期24個月。
3.2 本次招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 對投標人信用等級的認定條件為:在江西省交通運輸廳發(fā)布的最新年度全省水運工程監(jiān)理信用評價結(jié)果中,均未被評定為D級;若投標人未參與評價,其信用等級按B級對待。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站( http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。
4.1 凡有意參加投標者,請于2023年4月4日至2023年4月27日(北京時間,下同)在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)(http://ggzy.jiangxi.gov.cn/)中的“交通非自動評審”業(yè)務(wù)模塊(注:投標人必須添加身份“其他類型(投標人)”,并按照“交通非自動評審”有關(guān)操作流程進行投標)使用CA數(shù)字證書下載招標文件和相關(guān)資料。
4.2 用戶類型獲取方式及系統(tǒng)操作請參閱江西省公共資源交易平臺首頁“通知公告”欄中的《江西省交通運輸廳關(guān)于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》、《省公共資源交易中心關(guān)于不見面開標系統(tǒng)啟用注意事項的通知》。
5.1 招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不召開投標預(yù)備會。
5.2 投標文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2023年4月27日9時30分。投標人應(yīng)于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3 本項目采用“不見面開標”系統(tǒng),各投標人的法定代表人或委托代理人無需到達開標現(xiàn)場。投標人應(yīng)在投標截止時間前進入江西省公共資源交易網(wǎng)-交易主體登錄-交通非自動評審-其他類型(投標人)-不見面開標大廳(具體操作詳見江西省公共資源交易中心不見面開標大廳投標人操作手冊(交通),下載地址:江西省公共資源交易網(wǎng)-服務(wù)指南-投標單位-操作手冊),否則無法進入后續(xù)的開標環(huán)節(jié),因此引起的一切后果由投標人自行承擔。
本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺(https://ggzy.jiangxi.gov.cn/)、江西省交通運輸廳(http://jt.jiangxi.gov.cn/)、江西省國資委出資監(jiān)管企業(yè)采購交易服務(wù)平臺(http://new.jxgzwztb.com/)、江西省港口集團有限公司(http://www.jxsgkjt.com)網(wǎng)站上發(fā)布,招標文件的關(guān)鍵內(nèi)容同時在上述網(wǎng)站公開。
招 標 人:江西省港口集團有限公司
地 址:江西省南昌市撫河北路249號交通科技大樓
郵 編:330008
聯(lián) 系 人:胡工
電 話:***
郵 箱:188610496@qq.com
招標代理:江西省公路工程監(jiān)理有限公司
地 址:江西省南昌市西湖區(qū)站前西路59號
郵 編:330002
聯(lián) 系 人:徐工
電 話:***
電子郵箱:26792777@qq.com
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱:國泰新點軟件股份有限公司
聯(lián)系電話:400-998-0000
2023年 4 月 4 日
贛江龍頭山樞紐二線船閘工程代建與監(jiān)理一體化服務(wù)標段劃分一覽表
序號 | 標段 | 包含施工內(nèi)容 | 施工工期 (月) | 施工階段代建監(jiān)理服務(wù)期 (月) | 缺陷責任期階段代建監(jiān)理服務(wù)期(月) | 備注 |
1 | SLT-DJ | 本項目全部施工內(nèi)容 | 36 | 36 | 24 |
附錄1:資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
資質(zhì)要求 |
投標人應(yīng)同時具備以下條件: 1.具有獨立法人資格,持有效的營業(yè)執(zhí)照; 2.具有交通運輸主管部門頒發(fā)的水運工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。 |
附錄2:資格審查條件(財務(wù)要求)
財務(wù)要求 |
無 |
附錄3:資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
近5年(指2018年1月1日至招標公告發(fā)布前1日,下同)至少完成過1個合同金額不小于200萬元的水運工程[港口工程或船閘工程或航運(電)工程或庫區(qū)工程或航道整治工程]項目的施工監(jiān)理業(yè)績。 |
附錄4:資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標資格或禁止進入江西省交通建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 ②在江西省交通運輸廳發(fā)布的最新年度全省水運工程監(jiān)理信用評價結(jié)果中未被評為D級。 ③未被責令停業(yè)、暫扣或者吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書。 ④未進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或存在其他喪失履約能力的情形。 ⑤在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。 ⑥在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被執(zhí)行人名單。 ⑦投標人及其法定代表人、委托代理人(如有)、擬委任的項目負責人(總監(jiān)理工程師)在近三年(2020年1月1日至招標公告發(fā)布前1日,下同)內(nèi)無行賄犯罪行為。 |
附錄5:資格審查條件(項目負責人(總監(jiān)理工程師)資格最低要求)
人員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目負責人(總監(jiān)理工程師) | 1 | 1.副高級工程師技術(shù)職稱; 2.持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部注冊監(jiān)理工程師資格證書且注冊專業(yè)為港口與航道工程,或人力資源和社會保障部、交通運輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書(交通運輸工程專業(yè)),或交通運輸部頒發(fā)的水運工程監(jiān)理工程師資格證書。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
贛江龍頭山樞紐二線船閘工程代建與監(jiān)理一體化服務(wù)招標公告.pdf
贛江龍頭山樞紐二線船閘工程代建與監(jiān)理一體化服務(wù)招標文件關(guān)鍵內(nèi)容.pdf