| 項目及標段名稱 | S203達川區斌郎至渠縣三匯段改建工程勘察設計勘察設計 | ||
| 項目業主 | 達州市公路養護中心 | 項目業主聯系電話 | *** |
| 招標人 | 達州市公路養護中心 | 招標人聯系電話 | *** |
| 招標代理機構 | 四川精正建設管理咨詢有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | *** |
| 開標地點 | 開標廳3 | 開標時間 | 2023/6/12 9:00:00 |
| 公示期 | 2023年06月14日到2023年06月20日 | 投標最高限價（元） | 38,901,255 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司 | 35617989.00 | 35617989.00 | 87.2 |
| 第二名 | 貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司 | 35720734.54 | 35720734.54 | 72.4 |
| 第三名 | 新疆交通規劃勘察設計研究院有限公司 | 35574652.00 | 35574652.00 | 71.88 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 王義鑫 | 職稱證 | 00546258 | 道路與橋梁工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 林嘵陽 | 職稱證 | 黔高200700945 | 道橋 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 郭剛 | 職稱證 | 20***00000041G | 公路工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第一中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川久馬高速公路有限責任公司 | G0615 線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理 A2 標段 | 2018/5/24 0:00:00 | 2020/6/19 0:00:00 | 全長 66.562Km。 | 177945956 | 蔣勁松、何恩懷 | |
| 四川成南高速公路有限責任公司 | 南充至成都高速公路擴容工程項目兩階段勘察設計第 A4 標段（施工圖勘察設計） | 2019/9/12 0:00:00 | 2021/8/26 0:00:00 | 路線全長95.832公里（其中新建段 50.2 公里， 改擴建段45.632公里），橋隧比35.43%（其中新建段56.10%，改擴建段12.69%）。 | 139013511 | 田波、楊昌鳳 | |
| 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | 蒼溪至巴中高速公路（工程勘察設計 A 標段） | 2019/3/7 0:00:00 | 2020/11/25 0:00:00 | 橋梁總長32191.55米/90座（其中：特大橋梁3056.5米/4座，大中橋29135.05米/86座），隧道總長24123米/22座（其中：長隧道17863.5米/12座，中、短隧道6259.5米/10座），互通立交10處（其中樞紐互通3處，一般互通7處）， 環保景觀92.052公里。 | 88316500 | 李勇、楊昌鳳 | |
| 四川葛洲壩巴通萬高速公路有限公司 | 巴中至萬源高速公路（工程勘察設計 B2 標段） | 2013/5/16 0:00:00 | 2018/12/3 0:00:00 | 橋梁總長19076.51米/63座（其中：大橋18562.68米/52座，中小橋513.83 米/11座），隧道總長25084.5米/12座其中：特長隧道15961.5米/4座，長隧道6516.5 米/3座，中短隧道2606.5米/5座），互通立交5處，交通安全設施60.759公里，環保景觀60.759公里。 | 84041216 | 李勇、喬定健 | |
| 四川樂西高速公路有限責任公司 | 樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段施工圖設計施工總承包第 Sl 標段 | 2018/11/9 0:00:00 | 2021/7/19 0:00:00 | 全長71.141Km。本標段橋隧比占路線總長的84.65％，全線按設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米的山嶺重丘區新建雙向四車道高速公路標準建設，橋涵設計荷載公路-Ⅰ級，瀝青混凝土路面。 | 123670000 | 程強、蔣勁松、孫浩 | |
| 四川瀘石高速公路有限責任公司 | 瀘定至石棉高速公路項目（兩階段勘察設計第 A 標段） | 2018/6/20 0:00:00 | 2020/10/10 0:00:00 | 路線全長96.511km，本標段橋隧占路線總長的86.5％，按設計速度 80km/小時，路基寬25.5m 的山嶺重丘區新建雙向四車道高速公路標準建設，橋涵設計荷載公路－Ⅰ級，瀝青混凝土路面。 | 221671760 | 李勇、喬定健 | |
| 四川鎮廣高速公路有限責任公司 | 鎮巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設計通廣 A1 標段） | 2020/4/8 0:00:00 | 2022/8/31 0:00:00 | 全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025 公里、二級公路互通連接線長 24.294 公里），均為新建工程。 | 119913711 | 田波、楊昌鳳、蔣勁松 | |
| 四川成南高速公路有限責任公司 | 南充至成都高速公路擴容工程項目兩階段勘察設計第 A4 標段（初步勘察設計） | 2019/9/12 0:00:00 | 2020/11/23 0:00:00 | 路線全長71.405公里（其中新建段30.085公里，改擴建段 41.32 公里），橋隧比32.81%（其中新建段 58.94%，改擴建段 13.79%）。 | 139013511 | 田波、楊昌鳳 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 第一中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 第二中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 貴州省六安高速公路有限公司 | 貴州省六枝至安龍高速公路PPP項目施工圖階段勘察設計第LASJ-2合同段 | 2021/5/15 0:00:00 | 2021/11/16 0:00:00 | 主體工程路線長74.221km，橋隧比41.654%，設置橋梁15497.06/39座（含主線互通跨線橋，其中特大橋5407.2米/3座，大橋9643.12.12米/30座，中橋446.74米/6座），隧道15419米/10座（其中特長隧道10235.5米/3座，長隧道1095米/1座，中隧道3648.5米/5座，短隧道440米/1座），一般互通3處，樞紐互通1處。 | 85053559 | 林曉陽 舒海明 | |
| 遵義市交通運輸局 | 貴州省遵義至余慶高速公路初步設計ZYSJ-1標段 | 2017/3/15 0:00:00 | 2018/4/3 0:00:00 | 全長50.219公里，橋隧比63.01%，含特大橋1253米/1座，大橋13112.58米/41座，中橋489.06米/7座，長隧道12378米/8座，中隧道4210米/6座， 短隧道202.5米/1座， 互通式立交5處， 累計房建面積17332平方米。全線共設匝道收費站8處，管理分中心1處，服務區2處，停車區1處，養護工區2處，隧道管理救援站、應急救援站各2處，路政交警中隊2處。 | 32747041 | 林曉陽 | |
| 遵義市交通運輸局 | 湄潭至石阡高速公路初步設計MSSJ-2標段 | 2017/7/21 0:00:00 | 2018/4/16 0:00:00 | 路線全長48.165公里，橋隧比64.85%，全線含特大橋2922米/2座，大橋12331.35米/38座，中橋350.75米/5座，特長隧道4007.5米/1座，長隧道11621.5米/5座，樞紐互通1處，一般互通5處，累計房建面積38358.35平方米。總投資80.601億元。 | 28765370 | 趙洪元 | |
| 黔東南苗族侗族自治州交通運輸局 | 貴州省凱里環城高速公路北段初步設計 | 2017/9/7 0:00:00 | 2018/4/3 0:00:00 | 主線全長58.44公里，另同步建設麻江聯絡線14.668公里（高速公路標準），共計73.108公里，橋隧比54.51%，主線共設互通式立體交叉11 處，主線設置橋梁17182.75米/45座 （其中特大橋2656.60米/2座， 大橋13848.15米/34座，中橋678米/ 9 座）；麻江聯絡線設置橋梁4922米/14座（其中特大橋1048米/1座， 大橋3772米/12座， 中橋102米/1座） ； 主線設置隧道14915米/14座（其中特長隧道3370米/1座，長隧道7185米/4座，中隧道2755米/4座，短隧道1605米/5座）；麻江聯絡線設置隧道2832.5米/4座（其中長隧道1252.5米/1座，中隧道772.5米/1座，短隧道807.5米/2座）。 | 40270071 | 羅來明 | |
| 貴州甕開高速公路發展有限公司 | 貴州省江口至都格高速公路甕安至開陽段初步設計第WKCBSJ標段 | 2017/8/22 0:00:00 | 2018/3/28 0:00:00 | 路線全長48.732公里，全線含特大橋3292米/3座，大橋10027米/29座，中橋689米/7座，長隧道5538米/3座，中隧道1272.5米/2座，樞紐互通2處，一般互通5處，匝道收費站5處，服務區1處，監控通信分中心1處，隧道監控管理救援站1處，養護工區1處，累計房建面積30990.18平方米。 | 30967511 | 程煥達 | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 第二中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 第三中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 烏魯木齊市交通運輸局 | 烏魯木齊繞城高速公路西線段初步勘察設計 | 2020/12/8 0:00:00 | 2020/12/18 0:00:00 | 合同段為新建路段，采用雙向八車道高速公路標準，路線全長42.252 公里。 | 64203270 | 胡昌濤、孫云龍 | |
| 克孜勒蘇柯爾克孜自治州交通運輸局 | G315 線托帕至吐爾尕特口岸公路建設項目兩階段初步勘察設計 | 2020/10/1 0:00:00 | 2022/9/30 0:00:00 | 項目全線采用四車道新建一級公路標準建設， 路線全長 111.945 公里。 | 55166000 | 李文鵬、馬建勇、袁騰、趙鵬 | |
| 新疆維吾爾自治區阿克蘇地區交通運輸局 | 國道 579 線庫車至拜城至玉爾滾公路（二期）工程 | 2020/6/1 0:00:00 | 2020/9/27 0:00:00 | 項目采用一級公路標準建設，設計速度 100km/h，路線全長 186.20km（新建一幅分離式路基長 137.215km，新建整體式路基 48.985km）。 | 65005644 | 車新剛、孫建民、徐巖、周豫新 | |
| 蓬安縣順興建設有限責任公司 | 南充市順（慶）蓬（安）營（山）一級公路建設工程（S206 線改建工程）蓬安段兩階段施工圖勘察設計 | 2016/3/1 0:00:00 | 2020/4/30 0:00:00 | 本項目為一級公路， 總長度 32.228km， 總投資 196787.06 萬元。 | 2534.6000 | 李維、趙武 | |
| 第三中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 第三中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 無 | \ | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司 | 35839726.00 | 35839726.00 | 63.74 |
| 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司 | 35724619.00 | 35724619.00 | 71.79 |
| 廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司 | 35693091.00 | 35693091.00 | 66.39 |
| 其它需公示的內容 | 無 | ||
| 評標委員會成員名單 | 姓名：\ 單位：\ 姓名：\ 單位：\ 姓名：\ 單位：\ 姓名：\ 單位：\ 姓名：\ 單位：\ | ||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門：達州市發改委 | 聯系電話：*** | |
| 行業主管部門：達州市交通局 | 聯系電話：*** | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員（含業主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
浙公網安備 33010602000172號