G662(原S217)災后恢復重建項目(瀘定境)JL 標段施工監理(含監理試驗室)招標公告
1.招標條件
1.1本招標項目G662(原S217)災后恢復重建項目(瀘定境)(項目名稱)已由四川省發展和改革委員會(項目審批、核準或備案機關名稱以《關于G662(原S217)災后恢復重建項目(瀘定境)性研究報告的批復》(川發改基礎〔2023〕264號)批準建設,初步設計已由四川省交通運輸廳以《關于G662(原S217)災后恢復重建項目(瀘定境)兩階段初步設計的批復》(川交許可建〔2023〕134號)(批文名稱及編號)批準,項目業主為甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司,建設資金來自爭取中央車購稅補助資金及甘孜州自籌,招標人為甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工監理(含監理試驗室)進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:四川省甘孜州瀘定縣
2.2工程內容及規模:路線起于瀘定縣G662與G318康巴大橋平交口,接G662丹巴至瀘定段,利用原快速通道經杵坭鄉、德威鎮至金光村,利用原S217經得妥鎮, 止于得妥鎮聯合村灣東大渡河大橋(石棉界),接G662石棉段。 路線全長46.611公里。沿原路進行恢復重建,對全線路基路面、 橋梁3525米/25 座、涵洞91道、隧道4327米/3座進行病害整治, 更新隧道機電設備,完善交安設施。新建棚洞400米/2 座、隧道變電所1處、跨大渡河大橋500米/2座。
技術標準:全線維持既有的二級公路和三級公路技術標準建設,雙向兩車道。康巴大橋平交口至金光村段采用設計速度40公里/小時、路基寬度8.5米的二級公路技術標準建設;金光村至灣東大渡河大橋段采用設計速度30公里/小時、路基寬度7.5米的三級公路技術標準建設。新建跨大渡河橋梁寬度12米, 橋梁引道采用三級公路技術標準建設,路基寬度8.5米;新建棚洞建筑限界 9.0×5.0 米(彎道段 9.6×5.0 米);修復利用原路橋梁 寬度維持現狀,原路隧道建筑限界滿足 9.0×5.0 米,修復整治后 利用。全線采用瀝青混凝土路面,新建橋涵設計汽車荷載等級采 用公路-I 級,新建橋梁設計洪水頻率為 1/100,新建路基、涵洞 設計洪水頻率為 1/25,地震動峰值加速度值為 0.3g。其他技術指標按部《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。
2.3計劃監理服務期:36個月(含施工準備期、施工階段服務期24個月,缺陷責任期12個月)。
2.4招標范圍:工作內容為JL標段,該項目全部范圍內的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道病害處治及棚洞、交安、綠化、房建、機電、沿線設施、安全、文明施工、環水保等施工準備階段、施工階段、交工驗收階段與缺陷責任期的全過程施工監理(含監理試驗室)服務,包括質量、進度、投資控制、安全、文明施工及現場施工協調等工作。
2.5 標段劃分:本次招標為G662(原S217)災后恢復重建項目(瀘定境)JL標段施工監理(含監理試驗室)。
2.6 機構設置:按一級機構設置,設置一個總監辦。
3.投標人資格要求
3.1本次招標JL標施工監理(含監理試驗室)標段要求投標人須具備的基本條件:
3.1.1 資質要求
(1)具備獨立法人資格,持有有效的營業執照、基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶開戶信息表、企業注冊地不在四川省行政區域內的外地企業,需提供有效的《四川省省外建筑企業入川承攬業務驗證登記證》或帶二維碼的《四川省省外施工、監理入川承攬業務信息錄入證》或帶二維碼的《四川省省外建筑企業入川信息電子登記表》;
(2)具有交通運輸部頒發的公路工程監理甲級資質;
(3)具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上等級證書,并取得了省級及以上質量技術監督部門頒發的計量認證證書。
3.1.2 業績要求(近五年,2018年1月1日至今,以交工驗收時間為準,下同)
施工監理業績:A.至少獨立完成1個里程不少于25公里的國內二級及以上公路工程施工監理項目業績(高速公路里程按2倍折算,下同);
監理試驗室業績:B.至少完成1個里程不少于25公里的國內二級及以上公路工程施工監理試驗室業績(不含承包人工地試驗室、監督檢測、專項檢測、交工檢測、竣工檢測,下同)(高速公路里程按2倍折算,下同);
并在人員等方面具有相應的施工監理及試驗檢測能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統 ( http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工監理資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。若以聯合體投標,牽頭單位應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統 ( http: //glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工監理資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致(若投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其繼承性)。
注:所完成公路項目中,包含以上業績均視為具備,可以多個項目中分別具備,也可以在同一個項目中同時具備(下同)。投標人提供的業績應附:在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”(http://glxy.mot.gov.cn/)中查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖復印件。在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中無法查詢,但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢的,應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖復印件并注明查詢路徑。若投標人提供的監理試驗室業績無法查詢,可附:合同協議書和由委托人(發包人)出具的證明文件彩色掃描件或清晰可辨的復印件作為證明文件。
3.1.3 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:
(1)聯合體牽頭人必須是具有交通運輸部頒發的公路工程監理甲級資質的監理單位,其中聯合體成員總數不得超過2家(含聯合體牽頭人),聯合體成員為試驗檢測單位(具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上等級證書,并取得了省級及以上質量技術監督部門頒發的計量認證證書);
(2)聯合體各方須簽訂聯合體投標協議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務;
(3)聯合體中各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體投標;
(4)聯合體投標的由牽頭單位遞交投標保證金。
3.1.4 信譽要求
投標人必須在投標截止日前已按四川省交通運輸廳《關于印發四川省重點公路建設從業單位信用管理辦法的通知(2015年修訂)》(川交函〔2016〕84號)要求,在四川省交通運輸廳辦理了企業信用等級登記,評定等級為C級及以上,且不得處于禁止投標期內〔以2022年四川省交通廳重點公路建設從業單位信用評價等級結果為準,聯合體投標的,查詢聯合體各成員〕,本招標文件所指信用等級均為四川省交通運輸廳信用評價等級。
投標人(包括聯合體各成員)不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
(1)被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內;
(2)被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書;
(3)進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;
(4)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單;
(5)通過“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/) 查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)”中列為失信被執行人;
(6)投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師和試驗室主任在近三年內(2020年1月1日至今)有行賄犯罪行為的(第3.5.3款中的“無行賄犯罪行為的查詢記錄證明原件”,本次招標無需提供,但須投標人在“投標人的信譽情況表中的投標人情況說明”欄中自行申明。);
(7)法律法規或投標人須知前附表規定的其他情形。
投標人不滿足本項規定條件的,將被否決投標。
3.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2023年6月27日 00 時 00 分至 2023 年7月3日23時59分(北京時間,下同),登錄全國公共資源交易平臺(四川省)(網址http://ggzyjy.sc.gov.cn/)“統一登錄”-“交易主體”-“其他類別項目系統登錄”下載招標文件及其他招標資料電子版。具體操作方法詳見《投標人操作手冊》(《投標人操作手冊》可在網站“辦事指南”欄目“其他類別項目系統操作手冊”中下載)。
4.2 招標人不提供其他任何報名和招標文件獲取的方式。
5.投標文件的遞交及相關事宣
5.1 投標文件遞交的截止時間為(北京時間)2023年7月17日9時00分,地點為四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心本項目開標室(成都市青羊區鼓樓南街101豐德成達中心7層)。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
6.發布公告的媒介
本次招標公告在全國公共資源交易平臺(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn)上發布。
7. 聯系方式
招 標 人:甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司
地 址:甘孜州康定市爐城鎮榆磨路60號
郵政編碼:626000
聯 系 人:羅先生
電 話:***
傳 真:***
招標代理機構:重慶大正建設工程經濟技術有限公司
地 址:成都市金牛區蜀西路88號6號門電梯直達7樓7051-7060
郵政編碼:610000
聯 系 人:王女士
電 話:***
傳 真: /
2023年6月26日