由于碰撞、擦劃所造成的損傷或老化，汽車(chē)修補(bǔ)的對(duì)象就是汽車(chē)的外表涂層。需要針對(duì)各種不同的情況進(jìn)行修補(bǔ)或重新涂裝，這就導(dǎo)致工作的復(fù)雜和繁瑣。具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的涂層的修補(bǔ)與一般工廠的涂裝生產(chǎn)線不同，無(wú)統(tǒng)一的作業(yè)對(duì)象，需要修補(bǔ)的車(chē)型、形狀、顏色都各不相同，多數(shù)不能按規(guī)定的工序進(jìn)行作業(yè)。而且由于車(chē)上帶有塑料附件，所以烘烤溫度最高不能過(guò)高。進(jìn)行噴涂時(shí)，所使用的防腐漆的種類(lèi)較多，所使用的工具和汽車(chē)生產(chǎn)廠的設(shè)備各有不同，這就決定了汽車(chē)涂層修補(bǔ)與車(chē)場(chǎng)中的油漆噴涂的差異。
　　
　　其工作量是相對(duì)較小的而對(duì)于車(chē)身涂層老化或許需要對(duì)整車(chē)重新噴涂，汽車(chē)涂層的修補(bǔ)可分為局部涂層修補(bǔ)、整車(chē)涂層修補(bǔ)。由于碰撞、擦劃所造成的損傷一般只是局部的對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)只是限于局部的涂層修補(bǔ)。這就需要車(chē)漆必需全部研磨掉再對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴涂，其工作量是比較大的因而汽車(chē)涂層修補(bǔ)的工藝要求是多變的再加上其他一些的因素，汽車(chē)涂層修復(fù)中，對(duì)操作人員的噴涂技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)就要有較高的要求了
　　
　　與一般汽車(chē)的原裝涂料的差別還是很大的汽車(chē)在原廠所噴涂的漆是汽車(chē)廠統(tǒng)一噴涂使用漆，汽車(chē)的漆面修補(bǔ)中使用的防腐漆。一般根據(jù)需要由油漆生產(chǎn)廠家直接供貨。另外他而未經(jīng)加工的金屬車(chē)身，也就是白車(chē)身上進(jìn)行噴涂。因?yàn)闆](méi)有其他不耐高溫附件，加上噴涂作業(yè)在涂裝生產(chǎn)線上。溫控環(huán)境下進(jìn)行，故一般選用高溫烘漆。